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佛吉亚、米其林与GTI联手开发氢燃料8级卡车

   加州能源委员会(CEC)选择了Symbio、米其林、佛吉亚、GTI和其他行业合作伙伴来开发和演示一种氢燃料、区域运输8级卡车(Class 8 truck)。

  这个名为“Symbio H2 Central Valley Express”的项目得到了来自CEC的200万美元支持,该项目将开发并演示一种氢燃料电池卡车,其性能与15升柴油卡车相当,为苛刻的区域运输业务提供零排放解决方案。

  从2023年下半年开始,这辆卡车将在从内陆帝国(Inland Empire)到北圣华金河谷(Northern San Joaquin Valley)的400英里(约合644公里)挑战性路线上行驶12个月。它将使用现有和未来的氢基础设施,主要由液化空气、壳牌和Trillium公司提供。

  佛吉亚(FORVIA集团的一部分)将在氢存储系统方面提供专业技术,提供一个完整的氢存储系统,包括5个700bar的氢存储罐。除了公司在全球的制造足迹、系统集成技术和研发氢能专业中心外,佛吉亚还拥有与包括Stellantis、现代和Hyvia在内的国际OEM合作,在氢能轻型商用车领域拥有良好记录。

  米其林将提供低滚动阻力轮胎,结合安全、寿命、环保和增加负载能力。米其林支持向更清洁、更高效的电动出行解决方案过渡,提供更大的行驶范围。米其林在开发氢燃料电池技术方面也有近20年的经验。

  佛吉亚与米其林的合资公司-Symbio将设计、开发和集成一款重型长途卡车燃料电池动力系统,该系统采用该公司的燃料电池堆栈技术——StackPack,再加上佛吉亚公司的氢存储系统和米其林公司的低阻力轮胎,并将它们集成到Freightliner Cascadia平台中。

  

  GTI将领导赠款管理,提供技术洞察力和计划管理,并执行数据收集。

  其他项目合作伙伴包括将演示卡车的车队运营商Total Transportation Services(TTSI)、致力于社区拓展的Frontier Energy,以及负责数据分析的Ricardo Strategic Consulting。南加州燃气公司(SoCalGas)和Utilization Technology Development(UTD)将提供资金支持。

  (原文来自:氢能简报 全球氢能网、新能源网综合)

文章来源:全球氢能网 h2.china-nengyuan.com 

分享到:0  时间:2022-04-15 来源:来源:全球氢能网 h2.chi 

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